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川習會落幕，總統府回應，整體而言，美中關係平順發展，台美之間零意外。國民黨文傳會副主委胡文琦今(10)日表示，川習會精典限量真的如蔡政府所說的「預期中而且零意外」嗎？
胡文琦指出，國民黨當然樂見中國與美國建立一個穩定而友好的關係，這有助於東亞情勢的安全和繁榮；但諸多媒體均報導川習會並無談及台灣議題，而蔡政府隨即表示，台美之間是「零意外」的演出，根本是自我感覺良好。
胡文琦說，現狀其實早已被蔡英文總統改變，既不承認九二共識，又解決不了任何問題，例如陸客交換禮物 不來的經濟困窘，造成近550億元的損失，且目前尚有3千到4千輛的遊覽車處於無客可載，甚至傳出有司機自殺明志的情況，蔡英文還要堅持要走「自己的路」嗎？
胡文琦強調，世界不會因蔡英文不承認九二共識，停止服貿和貨貿就「暫時停止呼吸或轉動」，況且川習會是中美兩國各取所需，政府不能沒有好奇心與上進心，如果只搶購想用嘴砲式的「預期中而且零意外」來粉飾太平，那只是欺騙國人，且損失了發展經濟的大好時機。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
宜蘭縣政府爭取興建北宜直鐵及沿線鐵路高架化，卻只有北宜直鐵環境評估費1200萬元列入前瞻基礎建設計畫網拍，立法院今（17）日舉辦軌道建設公聽會，宜蘭縣代理縣長吳澤成表示，若只有興建直鐵是不夠的，希望政府可以將鐵路高架化一併納入評估，才能提升台鐵宜花東運能。
吳澤成表示，中央把北宜直鐵興建案相關評估經費納入前瞻軌道建設，代表看到宜花東路廊及運能不足問題，要改善必須優先解決台北至宜蘭這段瓶頸，尤其是國道五號雪山隧道塞車成常態，未來蘇花改通車後恐會更嚴重，北宜直鐵興建有其必要與重要性。
針對前瞻軌道計畫宜蘭縣只編列0.12億元，吳澤成會中爭取加碼到1.2億元，吳澤成說，北宜直鐵興建只是改善路廊的一部分，最重要的是應該連同頭城至蘇澳段鐵路高架化一併評估，屆時才能發揮一個系統二個功能，不應該分案處理。
吳澤成強調，不論是北宜直鐵或鐵路高架化，需要同時進行評估、環明星評及興建，不要分開進行增加建設的困難性。對於基隆輕軌興建後有助於提升台鐵宜花東每小時通過班次，吳澤成認為，增加的量有限，唯有宜蘭鐵路高架化及北宜直鐵才能提升運能。
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